토요타는 다른 GR 성능 모델에 대한 계획이 없는 것으로 알려졌습니다.

Jan 31, 2024

사실이라면 MR2를 얻지 못하고 GR Corolla 값만 올라갈 것이라는 의미입니다.

Toyota는 오늘날 시장에 3개 이상의 성능 중심 모델을 보유한 몇 안 되는 대용량 주류 브랜드 중 하나입니다. 한 호주 소식통에 따르면, 가까운 미래에 일본 브랜드에서 기대할 수 있는 것은 이것이 전부입니다. 사실이라면 미래 GR 모델에 대한 추측이 종식되고 잠재적으로 기존 모델의 가치가 높아질 것입니다.

Toyota GR86의 수석 엔지니어인 Drive에 따르면, Suezawa Yasunori는 GR86이 마지막 GR Performance 자동차라고 말합니다. 구체적으로 그는 "실제로 남은 것이 하나도 없기 때문에 이것이 [GR86]이 마지막이다"라고 말했습니다. 그는 분명히 GR Performance 라인에 대해 구체적으로 말하고 있다고 명시했습니다.

"GR [성능 브랜드]의 경우 기본적으로 이 [GR86]이 마지막입니다. 하지만 우리는 Corolla, Yaris Cross 및 C-HR과 같은 모델로 [폭을 넓힐] GR Sport [브랜드]를 보유하고 있습니다." 말했다. 이는 새로운 MR2와 GR Corolla 세단을 포함하여 가능한 수많은 성능 프로젝트에 대한 소문이 모두 거짓이라는 것을 의미합니다.

자세히 보기: 2023 GR Corolla 시계의 0-60 시간은 첫 번째 테스트에서 5.4초로 Toyota의 주장에 미치지 못함

흥미롭게도 이는 다른 GR Sport 모델이 여전히 파이프라인에 많이 있음을 나타냅니다. 미국에서는 널리 판매되지 않지만 GR Sport 라인은 기본적으로 전 세계 여러 Toyota 모델에서 사용할 수 있는 스포티한 외관 패키지입니다.

또한, 이러한 의견이 새로운 GR Performance 모델이 영원히 수행된다는 의미인지 아니면 향후 몇 년 동안만 수행된다는 의미인지 확실하지 않습니다. 이 보고서가 사실이라면 우리는 거의 모든 GR 모델이 적어도 현재로서는 마지막 모델이 될 것이기 때문에 가치가 상승할 것으로 기대합니다. 솔직히, 우리는 토요타가 관심을 "겸손하게" 설명할 만큼 많은 견인력을 얻고 있기 때문에 성능 부문을 포기하는 것을 보고 조금 놀랐습니다.

이 인용문은 번역자를 통해 나온 것이므로 정확히 들리는 것과 다를 수 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 언어에 따라 뉘앙스가 쉽게 손실될 수 있습니다. 또한 이러한 세부 사항을 확인하기 위해 Toyota에 연락했지만 아직 확인하지 않았습니다. 답변을 듣거나 자세히 알아보면 업데이트해 드리겠습니다.